
フォークリフトの油圧
油圧システムはフォークリフトの用途に不可欠であり、加圧流体を使用してエンジンに動力を供給することで機能し、油圧動力は少量の液体を大量の動力に変換することができます。セブンオーシャンハイドロリックスは、内燃電気制御シフトフォークリフト車両用のトランスミッション制御バルブを提供しています。
ほとんどの場合、油圧作動油を保持するタンクは車両のフレームに組み込まれています。フォークリフト油圧システムの他のコンポーネントには、ポンプ、制御バルブ、リリーフバルブ、およびリターンラインが含まれます。
ほとんどのフォークリフトはギアポンプを使用し、油圧制御バルブに供給するために一定の流体の流れを生成します。油圧制御バルブは、流体の方向を開始および停止し、スプールを使用して流体が目的のアクチュエータに向かう場所を制御します。リリーフバルブは、油圧システムを過度の油圧から保護するための安全弁として機能します。最後に、流体をタンクに戻し、油圧システムのサイクルを完了するリターンライン。
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フォークリフト電磁弁
DSWL-G02
セブンオーシャンハイドロリックスDSWLフォークリフトソレノイドバルブは、自動変速機システムを備えたフォークリフトの変速機に適用され、FD20AEとともに、フォークリフトの変速機制御弁を形成します。これらのバルブは、クランクシャフトを動かし、エンジンの内燃システムをジャンプスタートさせる4方向3位置磁気デバイスです。
フォークリフトトランスミッションコントロールバルブ
FD20AE
セブンオーシャンハイドロリックフォークリフトトランスミッションコントロールバルブ-FD20AEは、内燃機関の電気制御シフトフォークリフトに適用され、フォークリフトトランスミッションのトランスミッションギアボックス用に設計されています。これには、インチングバルブ、圧力アキュムレータ、およびソレノイド方向制御バルブが含まれます。
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モジュラースタッキングバルブアセンブリ
モジュラースタックバルブは、方向バルブとその取り付け面、マニホールドブロック、またはサブプレートの間に設置するように設計されています。セブンオーシャンは、サンドイッチスタイルのフロー制御、減圧、減圧、チェック機能を含むフルレンジを備えています。
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